DIN436 சதுர வாஷர் கார்பன் ஸ்டீல் சதுர கேஸ்கட்கள் வாஷர் கால்வனேற்றப்பட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பிளாட் வாஷர்

உயர்த்தி ஆற்றல் குறியீடு தேவைகள்

ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 45 மில்லியன் பயணிகள் பயணங்கள் நடைபெறுவதால், நகரங்களில் ஆற்றல் பெரும்பாலும் பிரீமியத்தில் உள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் சவாரிக்கு ஆபத்தான மின்சாரத்தை திறமையற்ற முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான அதிக சாத்தியக்கூறு உள்ளது. சாத்தியமான ஆற்றலை மீண்டும் பெறுவதற்கான வாய்ப்பும் தவறிவிட்டது.
லைட்டிங் திறன்: உட்புற வண்டி விளக்குகளுக்கான லுமன்களை வாட் ஒன்றுக்கு வாட்களாகப் பிரித்தால். உற்பத்தி செய்யப்படும் புலப்படும் ஒளியின் அளவு ஒரு வாட்டிற்கு 35 லுமன்களை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும்.
காற்றோட்ட விசிறி சக்தி: எலிவேட்டர் கார் குளிரூட்டப்படாத போது காற்றோட்ட விசிறி மின் நுகர்வு நிமிடத்திற்கு 0.33 வாட் ஒரு கன அடிக்கு (cfm) அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
மின் தடை கட்டுப்பாடு: லிஃப்ட் நிறுத்தப்பட்டு, ஆக்கிரமிப்பு இல்லாமல், கதவுகள் 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் மூடப்பட்டிருந்தால், லிஃப்ட் தானாகவே உட்புற விளக்குகள் மற்றும் காற்றோட்டத்தை அணைக்க வேண்டும்.
எலிவேட்டர் செயல்பாடு ஆற்றலை மீட்டெடுக்க ஆற்றல் மாற்ற தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்தலாம். 75 அடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரம் கொண்ட புதிய கட்டிடங்களில் புதிய இழுவை உயர்த்திகள் பின்வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
மோட்டார் வகை: லிஃப்ட்களில் IE2 செயல்திறன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட தூண்டல் மோட்டார் அல்லது கியர்லெஸ் இழுவை இயந்திரம் போன்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாற்று மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
செயல்திறன்: கிளாஸ் IE2 மோட்டார்கள் மற்றும் 4,000 பவுண்டுகளுக்கும் குறைவான திறன் கொண்ட லிஃப்ட்களுக்கு, மோட்டார் மற்றும் நகரும் பாகங்களுக்கு இடையேயான மின் பரிமாற்றம் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் குறைக்காது. அதே நேரத்தில், கியர் இல்லாத இயந்திரங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் 100% பரிமாற்றத் திறனை பராமரிக்க வேண்டும்.
மீளுருவாக்கம்: லிஃப்ட் நகரும் போது வெளிப்படும் ஆற்றலை மீட்டெடுத்து கட்டிடத்தின் மின் அமைப்பிற்கு (ஹைப்ரிட் காரில் உள்ள பிரேக்குகள் போல) வழங்கும் ஒரு மீளுருவாக்கம் இயக்கி இருக்க வேண்டும்.