மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டில், குத்துதல், வெறுமையாக்குதல், வளைத்தல், டிரிம் செய்தல், வரைதல் மற்றும் பல நிலையங்கள் மூலம் முற்போக்கான டை ஸ்டாம்பிங் பல படிகளை தொடர்ச்சியாக நிறைவு செய்கிறது. முற்போக்கான டை ஸ்டாம்பிங், விரைவான அமைவு நேரங்கள், அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் போது பகுதி நிலைக் கட்டுப்பாடு உட்பட, ஒத்த முறைகளைக் காட்டிலும் பல்வேறு நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
ப்ரோக்ரெசிவ் டை ஸ்டாம்பிங் ஒவ்வொரு பஞ்ச்க்கும் தனித்தனி அம்சங்களை உருவாக்கி இறுதித் தயாரிப்பை உருவாக்குகிறது.
1. மெட்டீரியல்களுக்கு உருட்டவும்
மெஷினில் மெட்டீரியலை ஊட்ட, தொடர்புடைய ரோலை ரீலில் ஏற்றவும். சுருளை ஈடுபடுத்த, ஸ்பூல் உள் விட்டத்தில் பெரிதாகிறது. மெட்டீரியலை அவிழ்த்த பிறகு, ரீல்கள் சுழன்று அதை அழுத்தி, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு ஸ்ட்ரைட்டனர். இந்த ஊட்ட வடிவமைப்பு நீண்ட காலத்திற்கு அதிக அளவு பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் "விளக்குகள்-வெளியே" உற்பத்தியை அனுமதிக்கிறது.
2. தயாரிப்பு பகுதி
ஸ்ட்ரெய்டனரில் செலுத்தப்படுவதற்கு முன், பொருள் தயாரிப்புப் பிரிவில் சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்கலாம். பொருளின் தடிமன் மற்றும் பத்திரிகை ஊட்ட விகிதம் தயாரிப்பு பகுதியின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கிறது.
3. நேராக்குதல் மற்றும் சமன் செய்தல்
ஒரு லெவலர் பொருட்களை ஸ்டாம்பிங் செய்வதற்கு தயாரிப்பில் ரீலில் நேராகப் பட்டைகளாகப் பொருளைத் தட்டையாக்கி நீட்டுகிறது. அச்சு வடிவமைப்பிற்கு இணங்க விரும்பிய பகுதியை உற்பத்தி செய்வதற்காக, முறுக்கு கட்டமைப்பால் ஏற்படும் பல்வேறு எஞ்சிய சிதைவுகளை சரிசெய்ய பொருள் இந்த நடைமுறைக்கு செல்ல வேண்டும்.
4. நிலையான ஊட்டச்சத்து
பொருளின் உயரம், இடைவெளி மற்றும் அச்சு நிலையத்தின் வழியாக மற்றும் அச்சகத்திற்குள் செல்லும் பாதை அனைத்தும் தொடர்ச்சியான ஊட்ட அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. பொருள் சரியான நிலையில் இருக்கும் போது அச்சகமானது அச்சு நிலையத்திற்கு வருவதற்கு, செயல்பாட்டில் இந்த முக்கியமான படி துல்லியமாக நேரத்தைக் கணக்கிட வேண்டும்.
5. மோல்டிங்கிற்கான நிலையம்
முடிக்கப்பட்ட உருப்படியை உருவாக்குவதை எளிதாக்கும் பொருட்டு, ஒவ்வொரு அச்சு நிலையமும் சரியான வரிசையில் ஒரு அச்சகத்தில் செருகப்படுகிறது. பத்திரிகையில் பொருள் செலுத்தப்படும் போது, அது ஒரே நேரத்தில் ஒவ்வொரு அச்சு நிலையத்தையும் பாதிக்கிறது, இது பொருள் பண்புகளை அளிக்கிறது. அடுத்தடுத்த வெற்றிக்காகப் பிரஸ் உயர்த்தப்படுவதால், பொருள் முன்னோக்கிச் செல்லப்படுகிறது, இந்த கூறு தொடர்ந்து பின்வரும் அச்சு நிலையத்திற்கு பயணிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் அம்சங்களை உருவாக்க அச்சகத்தின் அடுத்தடுத்த தாக்கத்திற்கு தயாராக உள்ளது. பல இறக்கங்களைப் பயன்படுத்தி கூறுக்கான அம்சங்கள். ஒவ்வொரு முறையும் அச்சகமானது அச்சு நிலையத்திற்கு வரும் போது புதிய அம்சங்கள் வெட்டப்படுகின்றன, வெட்டப்படுகின்றன, குத்தப்படுகின்றன, கெர்ஃபிட் செய்யப்படுகின்றன, வளைக்கப்படுகின்றன, பள்ளம் அல்லது வெட்டப்படுகின்றன. முற்போக்கான டை ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டின் போது பகுதியை தொடர்ந்து நகர்த்தவும் மற்றும் இறுதியாக விரும்பிய உள்ளமைவை அடையவும், பகுதியின் மையத்தில் அல்லது விளிம்பில் ஒரு உலோக துண்டு விடப்படுகிறது. முற்போக்கான டை ஸ்டாம்பிங்கின் உண்மையான திறவுகோல், சரியான வரிசையில் அம்சங்களைச் சேர்க்க இந்த டைகளை வடிவமைப்பதாகும். பல வருட அனுபவம் மற்றும் பொறியியல் அறிவின் அடிப்படையில், கருவி தயாரிப்பாளர்கள் கருவி வடிவங்களை வடிவமைத்து உருவாக்குகின்றனர்.
6. முடிக்கப்பட்ட கூறுகள்
கூறுகள் அச்சிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, ஒரு சரிவு வழியாக ஆயத்த தொட்டிகளுக்குள் தள்ளப்படுகின்றன. பகுதி இப்போது முடிக்கப்பட்டு அதன் இறுதி கட்டமைப்பில் உள்ளது. தரச் சோதனைக்குப் பிறகு, டிபரரிங், எலக்ட்ரோபிளேட்டிங், ப்ராசஸிங், க்ளீனிங், முதலியன உள்ளிட்ட கூடுதல் செயலாக்கத்திற்கு உதிரிபாகங்கள் தயாராக உள்ளன, பின்னர் டெலிவரிக்காக பேக் செய்யப்படும். இந்த தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் சிக்கலான அம்சங்களையும் வடிவவியலையும் அதிக அளவில் உருவாக்க முடியும்.
7. ஸ்கிராப் ஒவ்வொரு அச்சு நிலையத்திலிருந்தும் ஸ்கிராப் உள்ளது. உதிரிபாகங்களின் மொத்த விலையைக் குறைக்க, வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் மற்றும் கருவி தயாரிப்பாளர்கள் ஸ்கிராப்பைக் குறைக்க வேலை செய்கிறார்கள். ரோல் கீற்றுகளில் கூறுகளை எவ்வாறு சிறப்பாக ஏற்பாடு செய்வது என்பதைக் கண்டறிவதன் மூலமும், உற்பத்தியின் போது ஏற்படும் பொருள் இழப்பைக் குறைக்க அச்சு நிலையங்களைத் திட்டமிட்டு அமைப்பதன் மூலமும் அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள். உற்பத்தி செய்யப்படும் கழிவுகள் அச்சு நிலையங்களுக்கு அடியில் அல்லது கன்வேயர் பெல்ட் அமைப்பு வழியாக கொள்கலன்களில் சேகரிக்கப்படுகின்றன, அங்கு அது சேகரிப்பு கொள்கலன்களில் காலி செய்யப்பட்டு ஸ்கிராப் மறுசுழற்சி நிறுவனங்களுக்கு விற்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-24-2024